Porto di Pozzuoli, imbarchi a rischio: dopo il sisma i sindaci discutono della mobilità verso le isole
POZZUOLI – Il terremoto del 31 luglio riapre una questione che a Pozzuoli era già al centro del confronto istituzionale: la gestione del porto e dei collegamenti con Ischia e Procida. Dopo la forte scossa che ha interessato i Campi Flegrei, lo scalo puteolano è stato temporaneamente chiuso per consentire le necessarie verifiche, con la sospensione dei collegamenti marittimi verso le isole. Il porto è stato poi riaperto, ma le criticità legate alla sicurezza e alla viabilità restano sul tavolo.
Ed è proprio sulla mobilità che si è concentrato il confronto tra i sindaci. L’ipotesi di limitare, qualora fosse necessario, imbarchi e sbarchi dal porto di Pozzuoli nasce dalla necessità di evitare che l’intenso traffico diretto allo scalo possa aggravare una situazione già delicata dopo il sisma. Una prospettiva che avrebbe però conseguenze pesanti per Ischia e Procida, soprattutto nel pieno della stagione turistica, considerando che Pozzuoli rappresenta uno dei principali punti di collegamento con le due isole.
Il problema, infatti, non riguarda soltanto l’attività portuale. Ogni traghetto o aliscafo significa un flusso di automobili, autobus, mezzi commerciali e passeggeri che attraversano la città. Una pressione sulla viabilità che già prima del terremoto aveva provocato tensioni e richieste di intervento. A giugno la Regione Campania aveva istituito un tavolo tecnico permanente con i Comuni di Pozzuoli, Ischia e Procida proprio per affrontare le criticità dei collegamenti marittimi e della gestione dei flussi.
Nelle settimane precedenti al sisma, il porto era stato infatti al centro delle proteste per le difficoltà provocate dalle limitazioni alla circolazione di autobus e minivan. Le modifiche alla viabilità avevano creato disagi a turisti e operatori, con i passeggeri costretti in alcuni casi a percorrere a piedi il tratto che separa le aree di sosta dagli imbarchi. Una situazione che aveva spinto amministratori e operatori a chiedere soluzioni condivise.
Poi è arrivato il terremoto del 31 luglio, cambiando inevitabilmente le priorità. La chiusura temporanea del porto ha mostrato quanto sia fragile l’equilibrio sul quale si regge il sistema dei collegamenti con le isole. Lo stop aveva interessato decine di corse quotidiane, creando immediatamente disagi per residenti, lavoratori, pendolari e turisti.
Con la riapertura dello scalo, i collegamenti sono ripartiti, ma resta la necessità di verificare se l’attuale organizzazione possa garantire contemporaneamente sicurezza e continuità territoriale. Da qui il confronto tra gli amministratori, con l’obiettivo di individuare una soluzione che non penalizzi né Pozzuoli né le isole.
Un eventuale nuovo stop o una riduzione degli imbarchi non è, al momento, una decisione definitiva: si tratta di una possibilità legata alle valutazioni sulla sicurezza e sulla gestione della mobilità. Ed è proprio questo il punto più delicato della partita. Da una parte c’è la necessità di mantenere aperto un collegamento fondamentale per Ischia e Procida; dall’altra c’è l’esigenza di evitare che l’intero traffico portuale venga riversato sulle strade di una città che sta ancora affrontando le conseguenze del terremoto.
La Regione ha già individuato nel tavolo permanente lo strumento per coordinare gli interventi tra Comuni, autorità portuali e compagnie di navigazione. Ora, dopo il sisma, quel confronto diventa ancora più urgente.
La questione non è dunque soltanto se il porto debba rimanere aperto, ma come possa continuare a funzionare in condizioni di sicurezza, garantendo allo stesso tempo la mobilità dei cittadini e la continuità dei collegamenti con le isole.
Per Pozzuoli si apre così una nuova fase. Il terremoto ha trasformato una criticità già esistente in un problema che coinvolge sicurezza, protezione civile, viabilità e trasporti. Le prossime decisioni delle autorità saranno quindi decisive per capire se si potrà mantenere l’attuale sistema di imbarchi o se sarà necessario introdurre nuove limitazioni per gestire i flussi e garantire la sicurezza nell’area portuale e lungo le strade cittadine.
